15张坚决前进!长征5号火箭升空失利varMaskLayer400={ch:"mil",sid:"400",aid:"53989",cid:"8",url:"http://slide.mil.news.sina.com.cn/k/slide_8_400_53989.html",isPV:true}原标题：潜心研制大国重器的每一颗“螺丝钉”2017年7月2日，海南文昌航天发射场，长征五号遥二火箭实行升空，但火箭飞行中至346秒时脑溢血故障。经过层层回避，故障原因确认为芯一级液氢液氧发动机一分机涡轮排气装置在简单力热环境下，局部结构再次发生出现异常，发动机发动机瞬时大幅度上升，导致升空任务失利。涡轮排气装置的设计图纸被变更，在原零件的基础上加添了5个导流叶片——设计图纸的大幅改动，意味著现存的库存零件全部出厂。生产新的零件忽然迫在眉睫，且因零件材料要从不锈钢改回镍基高温合金，加工可玩性剧增。

负责管理单位十分重视此次改良。所有不具备火箭涡轮排气零件的车间聚在一起开会讨论。

所有人都指出时间凸，如果用传统的机械铣削去生产零件，不会减缓我国航天事业的发展，而且成本很高，不会导致根本性经济损失。研制成功后“潜伏”了近一年，中国石油大学（华东）机电工程学院高端装备生产技术创新团队，研究研发出有的电火花电弧填充高速数字化铣削技术及其数控机床，有了用武之地。团队负责人、机电工程学院院长刘永红曾想要过，这项捏在实验室里研发了10多年的重大突破，总有机会中用我国的航空航天事业中，但他没有预料到机遇远比这么慢。和传统方法比起，几块钱的石墨管替换了数百上千元的机械刀具，大大节约了成本，而效率则是原本的几十倍，突破一系列难题后，加工时间从24小时延长到8小时以内。

最后，在该技术助力下，中国运载火箭技术研究院大城航天机械有限公司各个车间如期已完成零件生产。效率提升的背后是一个令其刘永红自豪的数字。

通过这项技术，加工钛合金的速度平均21494mm3/min，而目前国际上有数的电火花铣削加工技术加工钛合金的最低速度仅有为3000mm3/min。“我们在希望突破的都是关键核心技术。

”刘永红回应，目前，国内机械装备领域广泛用的都是中低端技术，在向高端装备转型的过程中，对关键零部件“低寿命”的拒绝必定提高，这意味著“高强度、高硬度、低耐磨性”。大国重器中的“小东西”就是刘永红和团队“死磕”的对象，“再行小的东西，如果核心技术掌控在别人手里，行业的产值再行低也没有多少利润，而且污染了环境，最重要的是更容易被别人制约。

”一旦一项“卡脖子”技术以求突破，对航天航空、汽车生产、油气研发等上天入地的领域，都将带给巨大变化。“在高端装备生产领域，零部件的生产应当是一个常态到异化的过程。”团队青年教师纪仁杰回应，“我们的加工技术还有相当大的发展空间。

”探寻新的空间必不可少创意。在刘永红的团队里，一周一次的会员大会既是项目前进的时刻表又是头脑风暴的中心眼。希望，是这位自居“工作狂”的教授对待学生天马行空点子的基本态度，“千万无法因为学生点子愚蠢就抨击，一压制就没有人敢想了”。

纪仁杰带上的博士生张凡正致力于新能源电池研究，促使这次“跨界”的正是刘永红的希望。“研究只不过源自一个废品。”张凡在一次尝试用3D打印机技术生产新型密封薄膜时，参数错误造成他获得了一团银黑色的花状物体，除了镍的材质，张凡对这个成品一无所知。

他捧着这团“出厂”的物体咨询刘永红，却车祸获得建议，“这是一种很好的新现象，应当深挖这个点。”老师在科研领域的洞察力给了张凡信心，他大大在此基础上改良，最后获得了一个类似于电极片的物体。张凡想起在校报看完关于电解水制氢方面的文章，了解到应用于范围，最后奠定了向新能源电池领域探寻的可行性。

张凡渴求像团队的前辈一样，在看见我国大国重器“上天入海”的新闻时，“会因自己出有了一分力而自豪”。在团队青年教师蔡宝平显然，“我们研究的不仅是大国重器的‘螺丝钉’，某种程度上，我们研究的就是大国重器。

”在1500米至3000米的深海里，高度约30米的防喷器是海洋石油开采过程中防治井喷的最后防线。国内钻井平台用于的防喷器完全都就是指国外进口，成本高昂且更容易受到限制，“这套东西对我们显然是一项‘卡脖子’的技术，如果对方不供应，整套钻井平台就不会陷于中断。

”因此，刘永红和蔡宝公平团队成员花上了近10年“死磕”该项技术，最后顺利研发了3000米“水下防喷器组控制系统”，这一成果空缺了我国海洋工程水下关键设备的空白，超越了国外技术独占。“期望团队用青春换取的研究成果能尽早确实用作南海。”这是蔡宝平现在仅次于的心愿，在他显然，这项技术顺利能造就一系列油气装备的突破，“能使我国油气装备渐渐构建国产化，掌控主动权在南海油气研发中太最重要了。

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