2019莫斯科国际航展早已揭幕，本届航展仅次于的看点之一是东道主俄罗斯首次以静态展出的方式展览了其国内航空工业最先进设备的第五代伪装战斗机苏-57。在航展首日，展览的专业观众早已可以近距离摄制展览的057号苏-57原型机，我们也以求将近通过摄影师的镜头近距离喜爱苏-57的局部细节。莫斯科航展现场静态展出的苏-57战斗机，留意后部弹舱的缝隙，这个弹舱的缝隙觉得大的有些过分了啊，成年人手掌张开外侧着几乎可以伸进去苏-57战斗机自2010年试飞以来，仍然有一个谜团没揭露，那就是苏-57战斗机的内置弹舱究竟宽啥样儿。

尽管俄罗斯国防部在2017年叙利亚空战测试期间发布了苏-57开弹舱投弹的视频，但是由于拍摄角度和摄制距离的关系，苏-57的弹舱谜团还是没完全揭露，俄罗斯国防部的视频不能证实苏-57有弹舱，但至于弹舱细节，实质上还是正处于保密状态之中。此次莫斯科航展，俄罗斯再一给了外界近距离理解苏-57战斗机的机会，俄罗斯牵头航空生产集团在航展开始前之后公布消息要派遣一架苏-57原型机参与静态展出。

从8月27日的实际展出情况看，俄罗斯牵头航空生产集团非常热情，必要展览了057架苏-57原型机，而非此前俄媒猜测的T-50-KNS全尺寸地面测试机。然而就在首日航展还并未完结的时候，一张057架苏-57战斗机弹舱后部特写的照片就在社交媒体上开始傻传，摄影师通过长焦镜头摄制的特写照片表明，057架苏-57战斗机的后部内置弹舱（苏-57机腹主弹舱由前后两个弹舱构成）的舱门缝隙十分大，此外从缩放照片来看这架苏-57战斗机的舱门盖板钣金工艺或许不是很细致，可以显著看见右侧盖板后缘没几乎契合舱门，而是不存在严重下垂的情况，工艺无非不敢恭维。就让普京只带上埃尔多安看了苏-57的驾驶舱根据军机图的仔细观察，057架苏-57战斗机的内置弹舱舱门加工坚硬的情况并非个例，051、054架苏-57的弹舱舱门也有所不同程度不存在类似于问题，缝隙有大有小，总之无法几乎密封，看上去很是坚硬，不过这也合乎苏俄武器的一贯特色。从苏-57的情况来看俄罗斯军工企业20多年来在加工工艺上未有挣脱豪放的问题。

没对比就没损害，F-22机腹弹舱工艺特写内置弹舱是第五代战斗机的最重要特征，密封严加的内置弹舱有可能不存在毁坏气动伪装、影响弹舱密封性、减小飞行中阻力、转变机腹流场特性等问题，进而影响战机的整体性能。

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